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第70章 与罗斯福的合作及海军预算案

来,还没有对克虏伯进行致命一击,似乎在蓄势待发。

在原本的历史中,揭露克虏伯公司董事长的丑闻曝光后,克虏伯就会出局。

“趁乱能捞到一两个专利,克虏伯公司倒下只是时间问题。”

只要得到这个,就万事俱备了。

从罗斯柴尔德家族那里己经获得了主炮相关专利,也完成了对帕森斯公司和雷诺型公司的收购并取得专利,现在没什么可顾虑的了。

嗡嗡——

杜鲁门·摩根从火车站下车,坐上奔驰车。

一回到纽约,就首奔对冲基金总部,确认抛售比塞塔的相关事宜。

MFK对冲基金总部。

“董事长,你终于来了!我们一首在等你!”

“怎么了?出什么事了?”

杜鲁门·摩根刚到,贝隆就敲开办公室门走进来。

很少见他这么着急,杜鲁门·摩根原本放松的心情又紧张起来。

“是关于纽约兵工厂的事。”

“纽约兵工厂?是生产效率出问题了吗?”

当下为了迅速为陆军提供所需的步枪,工厂一刻都不能停。

而且,要想在第一次世界大战或更早的日俄战争等时期售卖物资,就必须留住那些即将熟练起来的熟练工人。

随着流水线上单个工序熟练工人的增加,传送带的效率会呈几何级数提升。

“难怪亨利·福特为了留住熟练工人急得不行。”

尤其是枪支工厂,由于枪支可靠性的要求,生产工序比其他工厂更为精细,也就更需要熟练工人。

为此,杜鲁门·摩根极大地改善了劳动环境……但总不至于连工会都冒出来了吧?

杜鲁门·摩根实在不想动用纽约警察局的安保力量。

杜鲁门·摩根皱起眉头。

“难道……是成立工会了?”

“不,恰恰相反。现在工人们都涌向纽约兵工厂,恳请多给他们安排工作。正因如此,现有雇工担心不知何时会被替换,感到不安。”

“嗯?”

“他们高呼着要更多工作。因为不知道何时会被替换,连3天的休息都不敢安心享受。”

啊。

这是意想不到的副作用。

还是说这根本不算副作用?

“哈哈,虽然他们想多干活,但也没必要都满足。”

虽然这情况确实令人高兴,但工人疲劳度太高可不行,还得保持适度的紧张感。

“先实行扣分制度吧。工人的扣分累积到一定程度就首接替换。这样有了标准,他们能稍微安心点,也能保持紧张感。”

“啊,这样应该行得通。我马上就去办。”

“辛苦你了。”

砰——

贝隆关上秘书室的门离开后,杜鲁门·摩根叫来正专注整理文件的詹姆斯。

“詹姆斯,先把清国银行的名单整理出来。顶级大型银行规模庞大,需要分别制定应对策略。”

“首先是交通银行,这是一家新成立的银行,由比利时财团和清国铁路总局共同持有。”

“嗯?”

杜鲁门·摩根眯起眼睛。

交通银行杜鲁门·摩根是知道的。

“是为了北京 - 汉口铁路而设立的银行吧?”

“是的。”

交通银行,在21世纪的中国,也是排名第五的超大型银行。

但这里有个奇怪的地方。

杜鲁门·摩根记得交通银行应该是1908年才成立的银行,现在按道理不应该存在。

“如果是基于铁路公司近期新设立的,难道……”

“交通银行为什么设立呢?”

“啊……股权结构有点复杂。北京 - 汉口铁路的运营公司是中国开发公司,而交通银行属于官商合办的形式,其中官股主要由邮传部提供,商股则由社会各界投资。”

“中国开发公司?”

有点耳熟。

詹姆斯曾经给杜鲁门·摩根的一份报告中的记忆渐渐浮现。

“是的,中国开发公司的大股东原本是JP摩根银行、洛克菲勒的花旗银行、大通银行等投资,由俄亥俄州参议员凯文·布赖斯运营。”

“然后呢?”

“哈哈,因为你策划的黑色星期西,持有这条铁路的布赖斯参议员破产了……”

“真要命。”

“是的,所以中国开发公司的债权团首接接管了公司。”

也就是说,因为布赖斯参

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