初九那日我在汴河畔跺着脚测算流速时，喻皓正用一根铜簪在冰面上画受力图。~5¨2,s′h?u.c*h,e^n¨g`.+c`o′m¨

老匠人突然指着西南方："杜预堰！"他黢黑的手指划过结霜的河图，在襄阳位置戳出个凹坑——前朝留下的水利遗址，正是改装水轮的最佳试验场。

赵匡胤听完汇报，竟把奏折垫在永昌绸号查抄的蜀锦上批阅。"苏兄要多少厢军？"

他朱笔突然停在军籍册某页，"等等...襄阳团练使是刘承规的侄婿。"

说着扯下玉佩扔给我："若遇刁难，以此调荆湖路驻军。"

那玉佩刻着"忠烈"二字——是当年我俩在高平之战从死人堆里爬出来时，他亲手从敌将身上扯下的战利品。

官道上的薄霜在马车轱辘下咯吱作响，我裹紧狐裘，看着喻皓用炭笔在松木板上演算水力参数。

老匠人突然用算筹点着某处："苏大人，按《考工记》所述，水激轮转需'阴柔相济'，但这组齿轮..."

"用杜预当年留下的分流堰。"我折断冰棱在车板上画出示意图，"汉水在此处有天然弯道，若在晋代堰址加装活动闸板——"

话音未落，随行的将作监少监王承衍突然插话："下官祖籍襄阳，杜预堰现存石基恐难承重。!x^d+d/s_h.u¨.`c+o~m,"

喻皓却眼睛一亮，掏出个精巧的铜制模型："老朽仿照蜀地筒车做了这个。"

只见他拨动机关，三层竹制轮片竟在寒风中自行调节起角度。

我认出这是后世才有的变距水轮设计，此刻却被北宋匠人用榫卯结构实现了。

喻皓的徒弟们还用麻绳绑扎精钢齿轮。有个青州来的小学徒嘀咕："水轮轴座承受不住急流..."

老匠人突然抽出半截《水经注》残卷，指着汉水流域图上的鱼鳞状标记："看见这些'川'字纹没有？杜预当年专门在堰底铺了楔形石阵分流。"

我心头一震——这分明是现代水利工程中的分流缓冲区雏形。

歇脚时，厢军都头赵延嗣盯着模型直搓手："末将愚钝，这木头轮子真能比得过永昌绸号的骡马？"

我掰开炊饼蘸着羊肉汤，在案上画出力学分解图："赵都头可见过突厥人的马蹬？"

见他点头，我继续道："水轮叶片就像马蹬借力，但水力比骡马多出三样——不知疲倦、不领饷银、不会贪墨。?山′叶￠屋· *免.肺/跃_毒/"

众人哄笑中，喻皓忽然掏出一把铜钱叠成塔状："诸位请看，若每文钱代表一成水力..."

随着他逐层调整铜钱角度，简陋的模型竟演示出流速与扭矩的完美平衡。

我暗自心惊——这分明是流体力学雏形！

午后抵达襄阳，汉水北岸的杜预堰遗址像条蛰伏的钢铁巨兽，西晋名将留下的水利杰作历经六百年风霜依然令人震撼。

我们踩着结霜的堰体斜坡下行，靴底传来凹凸触感——那是当年工匠用"鱼鳞砌法"排列的青石，每块石料侧面都凿有燕尾槽，用熔化的青铜浇铸连接。

喻皓突然跪在闸口残骸前，颤抖的手指抚过一道深约寸许的凹痕："《水经注》里说的'激浪槽'竟真存在！"

这道在基座内侧呈螺旋状延伸的沟槽，能将湍流转化为推动水轮的持续动力，其原理竟暗合后世流体力学。

五百厢军已在残堰边列阵，接过虎符时，我注意到军士们脚上的葛布鞋都打着永昌绸号印记——看来刘承规的势力比想象中更深。

"从今日起，尔等暂归将作监节制。"我举起赵匡胤亲赐的玄铁令牌，寒光扫过人群："凡参与水车建造者，每日加发三升江南稻米。"

队伍顿时骚动起来，这相当于厢军平日双倍口粮。

喻皓已带人测量完堰址，他指着岩壁上几道深痕："晋人当年在此设'人'字形分水坝，我们只需..."

话音未落，江面突然传来冰层断裂的闷响。王承衍脸色微变："神了！省了我们破冰的时间！"

襄阳段的汉水比预想中湍急，冰层下暗流将杜预堰遗址冲刷出锯齿状的断面。

我蹲在唐代重修的石碑前，指尖摸到碑阴刻着的"广德二年重修"字样——安史之乱后修缮的水利工程，竟用上了铁水浇铸的榫卯结构。

"苏大人！"喻皓的声音从堰体下方传来，他正指挥厢军用拒马枪改装成丈量工具，枪头红缨系着